近年来，交通运输绿色低碳发展取得积极成效，行业绿色低碳发展水平不断提升，“交通运输节能降碳行动”也成为节能降碳的重点任务之一。近日，由交通运输部科学研究院、中国交通建设集团有限公司联合牵头编著的《交通运输绿色低碳发展报告2024—2025》（以下简称《报告》）发布。《报告》指出，近年来，依托新能源清洁能源运输装备推广应用，营运车船碳排放强度以及营运船舶氮氧化物排放总量均保持下降趋势，有力支撑国家碳达峰目标实现。

“今年，交科院联合中交集团，邀请铁路、公路、水路、航空、邮政等领域的权威专家共同编著出版《报告》，旨在聚焦行业绿色低碳转型发展的重大机遇与关键问题，通过更深入、更前沿的研究分析，致力于提供更全面、更权威的观点见解。”交通运输部科学研究院院长陈济丁在《报告》的相关交流活动上表示。

《报告》深入分析当前面临的形势、挑战与未来趋势，明确提出行业整体绿色低碳转型的战略路径。《报告》指出，交通运输绿色低碳转型路径应聚焦管理创新、科技进步、融合发展和结构优化四个维度，建立行业碳排放双控制度，加强碳减排能力建设，强化绿色低碳政策制度保障，加快清洁低碳交通工具推广应用、绿色基础设施建设和交通能源融合发展，打造新能源清洁能源货运廊道，大力发展多式联运，打造绿色出行体系。

在《报告》发布的交流活动上，与会专家还围绕国家应对气候变化战略与政策、交通运输绿色低碳转型路径、新能源与清洁能源应用、交能融合创新实践以及运输结构优化等主题展开学术交流，深入解读了行业绿色低碳发展的政策环境、关键要素和未来趋势。

“推动交通行业绿色低碳转型，亟须全行业共推绿色标准升级，为行业转型提供规范化指引，深化技术创新合作，为绿色转型注入核心动力，凝聚多方主体合力，为行业发展筑牢制度保障。”交通建设集团有限公司副总经理裴岷山表示。

对此，交通运输部原总工程师周伟也提出，交通运输绿色低碳转型应着重结合管理创新、科技进步、融合发展和结构优化四方面推进。

“应该建立行业碳排放双控制度，加强碳减排能力建设和强化绿色低碳政策制度保障，加快清洁低碳交通工具推广应用和绿色基础设施建设。同时，应推动交通运输由单纯的能源消费者向能源产销者转变，加快构建绿色低碳货运体系，大力发展多式联运并积极打造绿色出行体系。”周伟表示。