在全球积极应对气候变化、努力实现碳减排目标的大背景下，固废领域的碳减排逐渐成为关注焦点。工业固废产生量庞大，其处理和处置过程不仅占用大量土地资源，还会因排放温室气体而对环境造成严重影响。因此，探索固废领域的碳减排路径，对于推动可持续发展、缓解气候变化具有重要意义。

一、固废现状：数量惊人，隐患重重

近年来，我国工业固废产生量持续攀升。生态环境部统计数据显示，2024 年我国工业固废年产生量已突破 42 亿吨，历史堆存总量逾 600 亿吨，而综合利用率仅为 57%。钢铁、电力、化工等重点行业是固废产生的 “主力军”，其固废产生量占比超 70%。大量固废的堆存，不仅侵占了超过 200 万公顷的土地资源，还带来了诸多环境问题。重金属渗滤可能污染土壤和地下水，粉尘释放则会影响空气质量，对生态环境和人类健康构成长期威胁。与此同时，我国工业领域年碳排放量约 70 亿吨，占全国碳排放总量的 68%，其中固废处理处置过程中的碳排放不容小觑。

二、传统处理方式：污染与排放的双重困境

传统的固废处理方式，如填埋和焚烧，都存在明显的弊端。填埋不仅占用大量土地，还可能导致渗滤液污染土壤和水体。而且，填埋场中的有机废物在厌氧条件下会分解产生甲烷，其温室效应约为二氧化碳的28 - 36 倍，是重要的碳排放源。焚烧虽然能实现一定程度的减量化，但焚烧过程中会消耗大量能源，产生二氧化碳、氮氧化物等温室气体。此外，若焚烧不完全，还会产生二噁英等剧毒物质，对环境和人体健康造成严重危害。因此，传统固废处理方式已难以满足当下碳减排和环境保护的要求。

三、技术创新：固废碳减排的新希望

为应对固废领域的碳减排挑战，一系列创新技术应运而生。以二氧化碳矿化技术为例，该技术具有“固废资源化 + 碳封存” 的双重潜力。通过将工业固废（如钢渣、粉煤灰等）中的钙元素与二氧化碳反应，生成碳酸钙与复合矿粉。其中，碳酸钙产品可广泛应用于塑料、涂料、橡胶、造纸等领域，复合矿粉可用于建筑材料领域。据测算，每吨工业固废通过该技术处理，可实现直接 + 间接减碳 0.3 + 0.75 吨二氧化碳。目前，我国多条万吨级二氧化碳矿化中试线已相继建成投运。例如，瀜矿环保科技（上海）有限公司的工业固废二氧化碳矿化技术，已在包钢集团实现全球首套产业化项目运行，年钢渣处理 10 万吨、二氧化碳矿化量 3 万吨。

除了二氧化碳矿化技术，还有其他创新技术也在推动固废领域的碳减排。智能分选技术利用自动化设备，可实现金属、塑料、有机物等固废成分的高精度分类，纯度达95% 以上，有助于提高固废资源化利用效率，减少后续处理过程中的能源消耗和碳排放。低碳破碎技术，如众安环保研发的液压剪切破碎机，能耗较传统设备降低 40%，粉尘排放减少 80%，有效降低了固废破碎环节的碳足迹。循环再造技术更是将废钢渣变身路基材料、从废旧锂电池中提取贵金属，大幅提升了资源化产品的附加值，同时减少了新材料生产过程中的碳排放。

四、政策支持：为固废碳减排保驾护航

政策在推动固废领域碳减排中起着至关重要的引导和规范作用。《科技支撑碳达峰碳中和实施方案》将工业固废二氧化碳矿化技术列入重点攻关技术，为相关技术研发和产业发展提供了政策依据。各地政府也纷纷出台政策，鼓励企业开展固废资源化利用和碳减排工作。例如，对采用先进固废处理技术、实现碳减排目标的企业给予税收优惠、财政补贴等支持；对新建项目，提高固废处理和碳排放的准入门槛，倒逼企业改进技术和工艺。通过政策引导，不仅能够激发企业参与固废碳减排的积极性，还能促进整个固废处理行业向绿色低碳方向转型升级。

固废领域的碳减排工作任重道远，但通过技术创新和政策支持，我们已经看到了实现绿色转型的希望。未来，应进一步加大对固废处理新技术的研发投入，加强政策执行力度，推动固废资源化利用和碳减排工作取得更大成效，为全球应对气候变化贡献力量。